螺旋上料機在出廠裝配工藝時，將塑料攪拌機小齒輪上料機正中間節(jié)按長短長度先后排序，最多的正中間節(jié)挨近頭節(jié)，同樣長短的正中間節(jié)則挨在一起，如果有特別要求，則在螺旋上料機訂購時得出順序排列。

    一、螺旋：

    螺旋山傳動軸和裝在軸上的葉片所構(gòu)成。依據(jù)葉片的樣子關(guān)鍵有全葉式和葉片式。最常見的形式是全葉式螺旋，其結(jié)構(gòu)簡易，高效率亦高，對運送疏松物料更為適合。全葉式螺旋葉片一般選用薄厚3-8mm厚鋼板做成，依據(jù)螺旋直徑及其運輸原材料的特性挑選適合薄厚，一般螺旋是做成一個牙距長的葉片間亦用電量電焊焊接起來，產(chǎn)生接連不斷地螺旋。

    二、吊架：

    當(dāng)螺旋送料器長度超過3-4m時，除了在槽端板上配備滾動軸承外，還必須填充安裝在中間的滾動軸承吊架，以承受螺旋部分凈重和運行過程中產(chǎn)生的力。吊架不可以裝得太密，由于在吊架處螺旋面被終斷。那樣會導(dǎo)致物料在吊架處的沉積，也會提升摩擦阻力。除此之外，吊架的尺寸應(yīng)盡量減少，不然將使物料根據(jù)時的摩擦阻力有所增加。

    二、吊架：

    當(dāng)螺旋送料器長度超過3-4m時，除了在槽端板上配備滾動軸承外，還必須填充安裝在中間的滾動軸承吊架，以承受螺旋部分凈重和運行過程中產(chǎn)生的力。吊架不可以裝得太密，由于在吊架處螺旋面被終斷。那樣會導(dǎo)致物料在吊架處的沉積，也會提升摩擦阻力。除此之外，吊架的尺寸應(yīng)盡量減少，不然將使物料根據(jù)時的摩擦阻力有所增加。

    三、加科口與倒料口：

    投料口開在不銹鋼塑料攪拌機槽蓋緊，常制成圓孔，在它的上邊安裝布氏漏斗或罐底料斗，便于將物料持續(xù)加到運輸飛機中。倒料口開在機槽底端，有時候沿乘務(wù)長開數(shù)十孔，便于一切一個孔處倒料。倒料孔也改成正方形，便于于安裝平板電腦操縱水利閘門。

    四、機槽：

    木質(zhì)的機槽是螺旋上料機中非常簡單的一種，槽底半圓形襯以厚鋼板。

    但這類機槽不適感用以運送摩擦系數(shù)大的物料。解決摩擦系數(shù)稍大的物料，一般即用厚鋼板做成的機槽。也有效無縫鋼管做成打進(jìn)去筒的，為了更好地運送，安裝和維修的便捷，機槽是三節(jié)益航的，各節(jié)約長為3m。

    五、傳動機構(gòu)：

    螺旋上料機的傳動機構(gòu)，可選用蝸輪蝸桿硬齒面減速機或減速機，其特性結(jié)構(gòu)緊湊。選用別的更簡易的傳動系統(tǒng)方式也可，要依據(jù)詳細(xì)情況而癥。螺旋上料機一般都作水準(zhǔn)單邊運送的用處，也可在20°之內(nèi)作歪斜運送。獨特構(gòu)造乃至能夠作豎直運送。